{"product_id":"porte-cles-xr-gang","title":"Porte clés XR GANG","description":"\u003ch3\u003e\u003cspan\u003ePorte-clés XR Gang\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eIl y a ceux qui cherchent la dernière moto sortie, avec écran TFT, modes de conduite, régulateur de vitesse et suffisamment d’électronique pour lancer une fusée.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEt puis il y a ceux qui prennent une \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHonda XR\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e, trois outils, un sac et qui partent voir ce qu’il y a au bout de la route.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eConstance fait plutôt partie de la deuxième catégorie.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eSa \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eXR 400\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e l’emmène au bout du monde avec une recette qui n’a pas beaucoup changé : une moto légère, suffisamment puissante, simple, fiable et capable d’avaler à peu près tout ce qu’on lui met sous les roues.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePas d’écran. Pas de Bluetooth. Pas de menu pour sélectionner le mode Enduro.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eUn guidon, un moteur et un kick.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eLe kick, justement, fait partie de l’expérience XR. Il y a une technique. Un rituel. Un certain coup de jambe à acquérir.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eEt parfois un public qui regarde.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eHein frère O’Stand 😂\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUne fois cette formalité maîtrisée, il reste l’essentiel : une moto qui donne envie de prendre les petites routes, puis les chemins, puis ce petit passage sur la gauche qui « doit sûrement mener quelque part ».\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eC’est exactement pour ça qu’on a fait le porte-clés \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eXR Gang\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eUn petit signe de reconnaissance pour tous ceux qui roulent en XR, qui en ont eu une, qui en cherchent une… ou qui commencent sérieusement à se demander pourquoi tout le monde achète des XR en ce moment.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eLes détails :\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePorte-clés XR Gang\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eHommage aux Honda XR et à la XR 400 de Constance\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLéger, simple et sans électronique\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eDémarre sans avoir besoin de trouver le point de compression\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAucun décompresseur manuel nécessaire\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eCompatible XR 250, 400, 600 et autres membres de la famille\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eProbablement plus difficile à perdre qu’une vis après 400 km de piste\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003ePas besoin de 150 chevaux pour partir loin.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cspan\u003eParfois, il suffit d’une moto légère, d’un moteur Honda et d’un bon coup de kick.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"isSelectedEnd\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan\u003eXR Gang : kick, roule, recommence.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan\u003eSi elle ne démarre pas, ce n’est probablement pas la moto. Hein frère.\u003c\/span\u003e\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Moto d'Homme","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":60522779017550,"sku":null,"price":7.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1069\/9807\/1630\/files\/ChatGPTImage11mars2026_12_45_53.png?v=1787670217","url":"https:\/\/motodhomme.com\/products\/porte-cles-xr-gang","provider":"Moto d'Homme","version":"1.0","type":"link"}