Porte clés XR GANG

Porte-clés XR Gang

Il y a ceux qui cherchent la dernière moto sortie, avec écran TFT, modes de conduite, régulateur de vitesse et suffisamment d’électronique pour lancer une fusée.

Et puis il y a ceux qui prennent une Honda XR, trois outils, un sac et qui partent voir ce qu’il y a au bout de la route.

Constance fait plutôt partie de la deuxième catégorie.

Sa XR 400 l’emmène au bout du monde avec une recette qui n’a pas beaucoup changé : une moto légère, suffisamment puissante, simple, fiable et capable d’avaler à peu près tout ce qu’on lui met sous les roues.

Pas d’écran. Pas de Bluetooth. Pas de menu pour sélectionner le mode Enduro.

Un guidon, un moteur et un kick.

Le kick, justement, fait partie de l’expérience XR. Il y a une technique. Un rituel. Un certain coup de jambe à acquérir.

Et parfois un public qui regarde.

Hein frère O’Stand 😂

Une fois cette formalité maîtrisée, il reste l’essentiel : une moto qui donne envie de prendre les petites routes, puis les chemins, puis ce petit passage sur la gauche qui « doit sûrement mener quelque part ».

C’est exactement pour ça qu’on a fait le porte-clés XR Gang.

Un petit signe de reconnaissance pour tous ceux qui roulent en XR, qui en ont eu une, qui en cherchent une… ou qui commencent sérieusement à se demander pourquoi tout le monde achète des XR en ce moment.

Les détails :

• Porte-clés XR Gang
• Hommage aux Honda XR et à la XR 400 de Constance
• Léger, simple et sans électronique
• Démarre sans avoir besoin de trouver le point de compression
• Aucun décompresseur manuel nécessaire
• Compatible XR 250, 400, 600 et autres membres de la famille
• Probablement plus difficile à perdre qu’une vis après 400 km de piste

Pas besoin de 150 chevaux pour partir loin.

Parfois, il suffit d’une moto légère, d’un moteur Honda et d’un bon coup de kick.

XR Gang : kick, roule, recommence.

Si elle ne démarre pas, ce n’est probablement pas la moto. Hein frère.